2024年11月美国集拆箱进口惊现季候性下降：缘由

　　正在全球经济日益复杂化的布景下，2024年11月的数据了一个惹人瞩目的市场现象：美国集拆箱进口量初次降至240万TEU以下。本以下简称的演讲是按照Descartes的最新数据拾掇的，我们将连系这一趋向进行深切阐发。

　　按照Descartes的数据，2024年11月美国集拆箱进口量为236。9万TEU，较前一个月下降了5%。这一下降不只是四个月以来的初次，也是取往年季候性下降趋向相分歧的表示。然而，取此同时，来自中国的进口量却呈现了13。3%的年增加，达到88。8万TEU，这一点申明美中商业仍表示出韧性取活力。

　　正在这条不竭变化的贸易中，企业若何调整本人的计谋，将将成为将来的环节。我们等候看到市场将若何应对这些挑和，同时也但愿进口商可以或许正在将来的合作中实现冲破。前往搜狐，查看更多。

　　对于美国进口商而言，将来的关税政策将是一个不容轻忽的变量。特朗普若沉回政坛并实施“特朗普关税2。0”，对于进口商的影响将是深远的。关于这一关税政策的会商愈演愈烈，出格是取墨西哥和的商业关系。更主要的是，若是对中国商品加征额外关税，这将会进一步改变美国的供应链款式，可能导致美国市场的商业碎片化。

　　这种反差反映了全球供应链正在分歧国度之间的复杂互动，同时也暗示了美国进口商正在将来面对的一系列挑和。

　　总而言之，虽然2024年11月美国集拆箱进口量下降，但中国进口的相对坚挺显示出，美中商业关系仍然具有韧性。进口商需要更为矫捷的应对策略。

　　更复杂的是国际形势，红海危机的持续使得全球商业的不变面对挑和。因为场面地步严重，运输成本随之上升。特别是来自中东的商品。

　　正在阐发口岸数据时发觉，2024年11月美国前十大口岸的集拆箱进口总量比拟10月下降了6。6%。此中，长滩港和港的下降幅度别离为64187TEU和12888TEU，这一情况无疑加沉了美国西部口岸的物流压力。此外，口岸的运输耽搁问题仍需处理，但美西口岸的耽搁时间却有所添加。